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6日，“雪龍”船右舷一側(cè)的浮冰有所松動(dòng)。【圖集：世界最強(qiáng)破冰船】
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人民網(wǎng)北京1月7日電 經(jīng)過14個(gè)小時(shí)的努力，雪龍?zhí)栕プ★L(fēng)向轉(zhuǎn)變有利時(shí)機(jī)，終于沖出重冰區(qū)！截至北京時(shí)間7日18時(shí)，“雪龍”號(hào)已駛出亂冰區(qū)，目前進(jìn)入清水區(qū)航行。工業(yè)加濕機(jī)
隨后國家海洋局網(wǎng)站發(fā)布消息稱，截至北京時(shí)間7日18時(shí)30分，“雪龍”號(hào)已沖出重冰區(qū)，成功突圍。機(jī)房專用加濕機(jī)
另據(jù)央視新聞消息，俄羅斯被困科考船“紹卡利斯基院士”號(hào)今天也重新起航。俄船船長表示，由于風(fēng)向轉(zhuǎn)變，冰面出現(xiàn)裂縫，因此俄船利用機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)突圍，目前船正向北方緩慢行駛，已駛出20海里。
昨天，據(jù)為雪龍船脫困提供破冰導(dǎo)航技術(shù)保障的北京師范大學(xué)全球變化與地球系統(tǒng)科學(xué)研究院介紹，在雪龍船正東方向9公里至邊緣的海冰內(nèi)部出現(xiàn)了大大小小上千個(gè)小水塘，平均面積大約5000平方米。這表明在潮汐和洋流的影響下，東側(cè)海冰密集度已經(jīng)發(fā)生了顯著的變化，有利于船舶通航，對于雪龍船脫離冰區(qū)無疑是利好消息。7日全天至8日中午前后，是雪龍船脫困的最佳時(shí)機(jī)。傍晚時(shí)刻，我們終于等來了好消息。
新聞回放：北京時(shí)間1月2日19時(shí)30分，我國南極考察隊(duì)暨“雪龍”號(hào)科考船在澳大利亞“南極光”號(hào)極地考察破冰船配合下，成功營救在南極遇險(xiǎn)的俄羅斯籍“紹卡利斯基院士”號(hào)客船上的52名乘客�！把垺碧�(hào)船準(zhǔn)備撤離浮冰區(qū)繼續(xù)執(zhí)行后續(xù)考察任務(wù)時(shí)，所在地區(qū)受強(qiáng)大氣旋影響浮冰范圍迅速擴(kuò)大，造成“雪龍”號(hào)船及船上101名人員被困密集浮冰區(qū)。
7日全天至8日中午前后，該海域出現(xiàn)的西偏北風(fēng)，在潮流作用配合下，將使浮冰區(qū)的海冰松散，是雪龍船脫困的最佳“窗口期”。
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“雪龍?zhí)枴?英文名：chinare)，中國第三代極地破冰船和科學(xué)考察船，由烏克蘭赫爾松船廠在1993年3月25日完成建造的一艘維他斯·白令級(jí)破冰船，雪龍?zhí)柕慕忝门炇嵌砹_斯Vasiliy Golovnin號(hào)。中國于1993年從烏克蘭進(jìn)口，以1750萬美元低價(jià)購得，然后船廠按照中國的需求于1993年3月25日改造完工�！把垺碧�(hào)前后投入了近2億人民幣的改造，據(jù)國內(nèi)有關(guān)權(quán)威估算，該船現(xiàn)價(jià)應(yīng)在7億人民幣左右。
“雪龍”號(hào)考察船是中國最大的極地考察船，也是中國唯一能在極地破冰前行的船只。雪龍船耐寒，能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層(含0.2米雪)，技術(shù)性能先進(jìn)，屬國際領(lǐng)先水平，也是中國進(jìn)行極區(qū)科學(xué)考察的唯一的一艘功能齊全的破冰船。奧特思普機(jī)房加濕機(jī)
上篇：“雪龍?zhí)枴庇瓉砥票翱?浮冰區(qū)出現(xiàn)100余個(gè)水坑 |
