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雪龍”船被密集的海冰所困 張建松 攝
據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道，國家海洋局消息稱6號下午到8號的中午，雪龍?zhí)査幍牡貐^(qū)可能會有一次天氣和海冰的變化過程，這可能會給雪龍?zhí)柕耐粐业揭粋�突破口。而雪龍?zhí)栕钚逻M(jìn)展，記者郭淼介紹最新情況。工業(yè)加濕機
雪龍船周邊中午的天氣是陰而且有降雪的，但是原來東南向的風(fēng)，風(fēng)力在減弱，是處于系統(tǒng)轉(zhuǎn)換的開始階段，后續(xù)的風(fēng)向逐漸轉(zhuǎn)為偏東，偏東北、偏北向，然后再轉(zhuǎn)向偏西北和偏西。機房專用加濕機
在雪龍船東側(cè)的浮冰區(qū)，和昨天檢測的結(jié)果有所擴大，這主要是因為出現(xiàn)了外延冰區(qū)的浮冰出現(xiàn)了松散的情況，而且高分辨率的衛(wèi)星云圖顯示，在這些浮冰區(qū)里出現(xiàn)了100多個水坑，就是無冰區(qū)的水區(qū)。水坑的出現(xiàn)表明，第一冰的密集度有所減弱，第二說明冰出現(xiàn)了融化現(xiàn)象，所以它的強度也在減弱，第三，一旦我們雪龍船進(jìn)入這個區(qū)域，阻力會大大的減少。這樣對雪龍船進(jìn)入這個區(qū)域和脫困是有利的。但是雪龍船周邊大的亂冰區(qū)域還沒有發(fā)生大的變化，所以雪龍船現(xiàn)在需要密集加強對海冰、海流、天氣和風(fēng)向轉(zhuǎn)換的監(jiān)測工作，抓住一切可以脫困的時機，抓緊脫困行動。
在雪龍?zhí)柛浇囊蛔L約1公里的冰山，這座冰山是位于雪龍?zhí)枛|南方向7.5公里，移動至正北方向4.5公里，期間距雪龍?zhí)栕罱嚯x約為2.5公里，據(jù)國家海洋局極地辦主任曲探宙分析：如果冰山保持原地不動的狀態(tài)，我們雪龍和它保持一定距離，應(yīng)該是沒有危險和威脅的，所謂的危險和威脅是我們在向外突圍的過程中，冰山收受到浮冰阻擋的力量也在減弱，如果冰山順著海流的方向快速漂移的話，就要看我們船和冰山的相對距離了。冰山的移動主要是受海流的影響，而且漂移的速度比我們船要快，所以在突圍的過程中，還一定要注意附近冰山的變化。避免在突圍中構(gòu)成新的威脅。另外，曲探宙說，總體分析目前雪龍?zhí)栔苓叺暮１吞鞖庹诎l(fā)生變化，預(yù)示著天氣系統(tǒng)進(jìn)入轉(zhuǎn)換時期，而隨著天氣系統(tǒng)的轉(zhuǎn)化將給雪龍?zhí)柮摾砗玫臅r機，但并不意味著雪龍?zhí)柫⒖叹湍苊摾А?/P>
曲探宙：我們預(yù)計從6號的下午到8號的中午前后，會出現(xiàn)一個天氣系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換期，具體來講就是風(fēng)向的轉(zhuǎn)換，這對雪龍?zhí)柎苓吀”娘h散和吹移的話是有利的，但是不意味著一開始我們的脫困就能成功，往往最佳期在轉(zhuǎn)換期后面出現(xiàn)，不可能風(fēng)一轉(zhuǎn)，冰馬上就散掉，它還需要一個持續(xù)的力的作用。在加上雪龍船要根據(jù)流向、風(fēng)向和冰的疏松程度來捕捉時機進(jìn)行脫困，實際是借力的過程，因此不能理解天氣一轉(zhuǎn)化，我們就具備了最佳脫困時期。目前，雪龍船正在采取一些脫困的準(zhǔn)備工作，比如說準(zhǔn)備用直升機，在能見度和天氣允許的情況下，對突圍方向的海冰進(jìn)行更大范圍的勘察和檢查。另外在附近的冰區(qū)，創(chuàng)造一個雪龍船機動的空間，一旦發(fā)生變化后能迅速的采取行動，不要把天氣系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換和我們的行動一致起來，可能是一個滯后的過程，這也是容易誤解的地方。(記者郭淼)奧特思普機房加濕機
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