新華網(wǎng)拉巴特6月22日電（記者林峰）世界最大太陽能飛機——瑞士“太陽驅(qū)動”號于當(dāng)?shù)貢r間22日凌晨飛抵摩洛哥南部沙漠城市瓦爾扎扎特市，最終抵達了本次2500公里洲際首航的目的地。工業(yè)加濕機

作為首架跨洲飛行的太陽能動力飛機，“太陽驅(qū)動”號5月24日從瑞士帕耶訥起飛，由該項目發(fā)起人安德烈·博爾施貝格和貝特朗·皮卡爾輪流駕駛，途經(jīng)法國、西班牙，飛越直布羅陀海峽，于當(dāng)?shù)貢r間6月5日深夜飛抵摩首都拉巴特。其間，受直布羅陀海峽多風(fēng)天氣影響，“太陽驅(qū)動”號在馬德里逗留了約10天。

6月13日，“太陽驅(qū)動”號曾起飛向瓦爾扎扎特進發(fā)，但因在空中遭遇大風(fēng)，而被迫放棄飛行返回拉巴特。機房專用加濕機

6月21日上午7時，博爾施貝格駕機從拉巴特起飛，歷經(jīng)17個小時的飛行穿越摩南部沙漠地區(qū)，最終抵達瓦爾扎扎特。據(jù)悉，博爾施貝格和皮卡爾將帶著他們的太陽能飛機參加瓦爾扎扎特市一座太陽能發(fā)電站的剪彩儀式，以示對摩洛哥政府發(fā)展清潔能源戰(zhàn)略的支持。

“太陽驅(qū)動”號能晝夜飛行，它由超輕碳纖維材料制成，翼展達63．4米，與空客A340型飛機翼展相仿，其重量只有1600公斤，相當(dāng)于一輛普通小汽車。其機翼上裝有1．2萬塊太陽能電池板，可為機上4臺電動機供電。

“太陽驅(qū)動”號自2010年4月7日首飛成功后，于當(dāng)年7月實現(xiàn)晝夜飛行，在去年5月首次完成瑞士至比利時的跨國飛行。本次跨大洲飛行是其2014年環(huán)球飛行計劃的預(yù)演。奧特思普機房加濕機

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