中廣網(wǎng)南京9月1日消息 據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，南京的“天價路牌”，不久前成為公眾輿論的焦點。近日，又有市民向媒體反映，南京新路牌試點中，寬敞的大馬路1公里只設置約5塊路牌，而有的小街巷1公里居然豎了17塊路牌，并且，剛樹起來的路牌有的已經(jīng)生銹。

市民投訴的是南京新街口附近的文昌巷，記者由西向東細數(shù)，步行5分鐘不到，1000米路段豎立了17塊路牌，巷口不論寬窄，一律安插，最密之處不過20米。隨后記者又來到市民反映的南京御道街，經(jīng)過細數(shù)，這條南北走向近3公里的景觀大道平均1公里5塊路牌。記者又對南京的四牌樓、進香河等路段探訪發(fā)現(xiàn)，這里剛換不久的“路牌”依然密集的豎立于道路兩旁。

南京市委黨校管懷倫教授認為，“天價路牌”發(fā)生的根本原因在于政府部門成為了市場主體，即使是試點工程，試點前也該有民意參與，市民中的仁人智者很多，他們公正執(zhí)行比政府官員不差，只有市民以積極的心態(tài)介入對政府部門行為的監(jiān)督和批評，城市才有希望。